Vous qui investissez avec discernement, il est temps de poser un regard critique sur Stellantis, ce colosse de l’automobile vacillant. En 2024, le cours de son action a dévissé de 43 %, et les perspectives, aussi bien techniques que fondamentales, annoncent une nouvelle série de turbulences. En tant qu’investisseur avisé, vous devez évaluer si conserver cette action a encore du sens. Personnellement, je m’en débarrasse !
Démission de Carlos Tavares : un signal d’alarme pour les marchés
La démission de Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, le 1er décembre 2024, a jeté un froid glacial sur l’entreprise et ses actionnaires . En pleine tempête stratégique, Stellantis perd son timonier, laissant le navire à la merci des courants. Les désaccords sur la direction à suivre, notamment face à la déroute des ventes en Amérique du Nord et en Europe, montrent à quel point le groupe est en difficulté.
Prenons un instant pour examiner les chiffres : les livraisons en Amérique du Nord ont chuté de 36 % au troisième trimestre 2024, ce qui a provoqué une baisse de 42 % du chiffre d’affaires dans cette région. Ces faits illustrent une dépendance extrême à un marché américain devenu imprévisible, et ce n’est pas la mise en place d’un comité exécutif intérimaire qui suffira à apaiser les investisseurs.
Barrières douanières et dépendance aux États-Unis : un cocktail explosif
La guerre commerciale entre les États-Unis et l’Europe s’intensifie, avec une montée en flèche des barrières douanières américaines. Dans ce contexte, Stellantis, dont une large part des revenus provient de ses ventes de SUV et de pick-ups outre-Atlantique, se trouve en première ligne.
- Marges en chute libre : Le groupe a récemment abaissé ses prévisions de marges opérationnelles à 5,5 % – 7 %, bien en deçà des espérances .
- Trésorerie sous pression : En septembre 2024, Stellantis a prédit un flux de trésorerie libre industriel négatif, atteignant jusqu’à 11 milliards de dollars .
Un marché nord-américain fragilisé combiné à ces barrières douanières met Stellantis dans une situation proche de l’impasse. Cela rappelle à quel point la diversification géographique et sectorielle est un pilier essentiel pour quiconque s’intéresse aux bases de la gestion des risques. Si vous débutez en finance, il peut être utile de comprendre les concepts clés expliqués dans les bases de la bourse pour mieux appréhender ces enjeux complexes.
Échec du tout électrique : une stratégie à double tranchant
Stellantis, dans une tentative de rattraper son retard face à des acteurs comme Tesla, s’est lancé dans une transition électrique radicale. Cependant, ce pari s’est retourné contre le constructeur. Voici pourquoi :
- Coûts de production élevés : Les batteries, principal facteur de coût des véhicules électriques, ont vu leurs prix exploser, affectant gravement les marges.
- Infrastructure inadéquate : Le manque de bornes de recharge limite l’adoption par les consommateurs.
- Concurrence féroce : Des constructeurs asiatiques comme BYD occupent le terrain avec des véhicules mieux adaptés aux attentes du marché.
La stratégie du « tout électrique » n’a pas permis à Stellantis de se démarquer, mais a, au contraire, amplifié ses pertes. Pendant ce temps, des constructeurs mixtes, qui maintiennent des gammes thermiques et hybrides, capturent une demande toujours forte.
Analyse technique : Stellantis en zone critique
Regardons les faits. Le graphique hebdomadaire montre une action Stellantis qui lutte pour maintenir un support autour de 12,52 €, bien loin de son sommet de 27,34 € en 2023. La tendance est manifestement baissière, et plusieurs indicateurs confirment cette détérioration.
- RSI (Relative Strength Index) : Avec un RSI de 30,24, l’action est dans une zone de survente. Cependant, un RSI faible dans un marché baissier n’implique pas nécessairement un rebond imminent.
- Volumes faibles : Les faibles volumes traduisent une confiance limitée des investisseurs, un mauvais présage pour l’avenir proche.
- Supports techniques : Si le seuil de 11,16 € venait à être franchi, la chute pourrait s’accélérer.
Pour ceux qui s’appuient sur l’analyse technique, ces signaux devraient inciter à la prudence. L’action reste sous pression, sans catalyseur évident pour inverser cette tendance.
Faut-il vendre Stellantis maintenant ?
Les faits sont là : entre fondamentaux fragilisés et signaux techniques inquiétants, l’action Stellantis ressemble davantage à un piège qu’à une opportunité. Voici pourquoi vous devriez envisager de sortir :
- Perspectives sombres : Rien n’indique un redressement rapide, et les défis industriels comme géopolitiques s’accumulent.
- Risque technique élevé : Les niveaux actuels, proches des supports critiques, renforcent les probabilités de nouvelles baisses.
- Placement inefficace : Les capitaux immobilisés sur Stellantis pourraient être mieux investis ailleurs, sur des actions défensives ou des secteurs porteurs comme les énergies renouvelables.
Pour approfondir votre réflexion, nous vous recommandons de suivre les développements récents rapportés par Reuters sur cette crise.
Conclusion : prenez une décision éclairée
La chute de Stellantis n’est pas seulement une question de mauvais timing ou de conjoncture défavorable. C’est un problème structurel profond, alimenté par des choix stratégiques discutables et une incapacité à s’adapter à un environnement concurrentiel et géopolitique de plus en plus complexe. La prudence vous commande d’agir maintenant : liquider vos positions pourrait être la meilleure décision pour protéger votre portefeuille face à une dégringolade potentielle.
